New Panigale V4 &
New Panigale V4S

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「このバイクは、極めて合理的なデザインを採用しているが、非常にエモーショナルな感動をもたらす」
アンドレア・アマト - Ducati Chief Designer

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新型パニガーレV4は、エアロダイナミクスを統合するコンセプトを開発し、優れたスタイルと空力特性を両立させるデザインを採用しています。ドゥカティのデザイナーは、デスモセディチGPのエアロダイナミクスを担当するドゥカティ・コルセのエンジニアと協力して、サイド・フェアリングとフロント・フェアリングに空力ウィングを統合しました。サイドビューでは、最新鋭のMotoGPマシンと同様、非常に高いフロント・ホイールアーチの形状が際立っています。

Hypermotard 698 Mono

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単気筒エンジンを搭載した本格的スーパーモタード。絶対的な組み合わせ。
シンプル、コンパクト、スリム、そしてアグレッシブ。ハイパーモタード698モノのデザインは、これらの要素を中心として、すべてのドゥカティを象徴する洗練されたクリーンなラインと融合しています。

Multistrada V4 RS

デスモセディチ・ストラダーレエンジンを搭載。このモデルなら、エキサイティングな走りを求めてサーキットに向かうことも、忘れがたい旅を求めてツーリングに出掛けることもできます。その目的地がどこであれ、ムルティストラーダV4 RSは、ムルティストラーダ体験を新たな高みへと押し上げます。

NEXT-GEN

​Full Throttle

4.3インチTFTインストルメントパネルが設置されたダッシュボード。

車体を傾けた状態でのブレーキング時のグリップコントロールが可能なデュアルチャンネル・コーナリングABS。

４段階の介入レベルから選択、解除することもできるトラクション・コントロール。

「Road」「Sport」の２種類から選ぶことができるライディングモード。​

次世代Scramblerは充実したライダー支援パッケージに加え、特徴的なフル LED ライティングシステムでストリートを照らします。

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メーターパネルに表示可能なナビゲーション・マップと革新的なライディング・アシスタンス・レーダー・システムにより、長距離ツーリングの準備は完璧です。新型ムルティストラーダV4は、優れた快適性を提供します。最初の重要なメインテナンス・インターバルは、60,000kmに設定されています。 

新型ムルティストラーダV4は、高い最低地上高、電子制御式サスペンション、非常に滑らかなパワー・デリバリー、スタンディング・ポジション用に最適化されたエルゴノミクスにより、たとえアスファルトが途切れても、安心して走り続けることができます。

​軽量でコンパクト、最高出力170psを発生する新しいV4グランツーリスモ・エンジンにより、第4世代のムルティストラーダは、ワインディングロードで、爽快かつスポーティな走りを実現します。

MONSTER ＋

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スタイル、スポーツ、走る楽しみに焦点を当てたそのザインは、余分なものを取り除き、走るために必要なものだけを装備して、純粋なライディング・プレジャーを追及しています。このモーターサイクルは、ライダーのスキルを引き上げ、エモーショナルな体験をもたらし、乗るたびにライディングの楽しさを提供します。

デザインは、スポーツネイキッドそのものですが、最先端のモダンなキャラクターも採り入れています。スリムでありながらアグレッシブな曲線。モダンなテイストを追加したクラシックなディテールの数々。そのスタイルは、純粋なモンスター・スタイルを実現することを目指してデザインされました。